מדריך · חשמל
התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית ושקע תלת-פאזי
עודכן:
עמדת טעינה ביתית היא נקודת חשמל ייעודית לרכב, שמחוברת בקו נפרד מלוח החשמל. היא נראית כמו קופסה קטנה על הקיר, אבל ההחלטות החשובות נמצאות מאחוריה: כמה חשמל הבית יכול לספק, איך הכבל מגיע לחניה, ולאיזה שעון הוא מחובר.
המדריך מסדר את השאלות לפני שיחה עם חשמלאי מוסמך. על עבודות חשמל בשיפוץ בכלל ראו חשמל בשיפוץ. הוא אינו תכנית חשמל ואינו הנחיה לביצוע. עבודת החשמל עצמה נעשית בידי חשמלאי מוסמך בלבד.
בית פרטי או בית משותף: מה משתנה
| בית פרטי עם חניה צמודה | בית משותף | |
|---|---|---|
| מאיזה לוח | לוח הבית, לרוב קרוב לחניה | לוח הדירה, או לוח משותף בחניון |
| הכבל | עובר בשטח שלכם | עובר ברכוש המשותף: פירים, חדר מדרגות, תקרת החניון |
| הסכמה | שלכם | נדרשת החלטה של בעלי הדירות לפי הכללים |
| החשבון | בשעון של הבית | בשעון של הדירה, בשעון נפרד או בהסדר של הבניין |
| מה לתעד | הדרך מהלוח לחניה | הדרך, הסכמת הנציגות ומה סוכם על החיוב |
לוח החשמל וגודל החיבור
רכב שנטען צורך הרבה חשמל, ולעיתים במשך שעות. לכן השאלה הראשונה היא אם הבית יכול לשאת את זה יחד עם כל השאר: מזגנים, דוד, תנור וכיריים.
- הלוח. האם יש בו מקום למפסק ולהגנות של קו חדש, ובאיזה מצב הוא.
- גודל החיבור. החיבור של הבית לרשת קובע כמה חשמל אפשר למשוך בבת אחת. לפעמים צריך להגדיל אותו, וזה נעשה מול ספק החשמל ולא רק בתוך הבית.
- ניהול עומס. יש עמדות שמורידות את קצב הטעינה כשמכשירים אחרים בבית פועלים, כדי לא לחרוג מהחיבור. שאלו אם זה רלוונטי לבית שלכם.
לפני הביקור, צלמו את הלוח כשהדלת פתוחה, ורשמו אילו מכשירים גדולים יש או יתווספו.
חד-פאזי, תלת-פאזי ושקע תלת-פאזי
רוב הדירות מחוברות לרשת בחיבור חד-פאזי. בחיבור תלת-פאזי החשמל מגיע בשלושה מופעים, ואפשר למשוך יותר הספק. הוא נפוץ בבתים פרטיים ובבתים עם מכשירים גדולים.
- עמדת טעינה חד-פאזית מתאימה לחיבור רגיל. היא טוענת לאט יותר, ולרוב זה מספיק לטעינה של לילה.
- עמדת טעינה תלת-פאזית טוענת מהר יותר, אבל רק אם גם הבית מחובר בתלת-פאזי וגם הרכב יודע לקבל טעינה כזו. כדאי לבדוק את שני הדברים לפני שבוחרים.
- שקע תלת-פאזי הוא שקע תעשייתי, לרוב אדום ועגול, שמחובר לשלושת המופעים. משתמשים בו למכשירים גדולים, וגם למטען נייד של רכב שמתחבר אליו. הוא לא עמדת טעינה: הבקרה על הטעינה נעשית במטען הנייד, ולא בשקע.
אם החיבור הקיים חד-פאזי ואתם שוקלים מעבר לתלת-פאזי, זו עבודה מול ספק החשמל ובתוך הבית, ושווה לשאול עליה מוקדם.
תוואי הכבל: מהלוח אל החניה
המרחק והדרך בין הלוח לחניה משפיעים על היקף העבודה יותר מהעמדה עצמה:
- מרחק. קו ארוך צריך כבל עבה יותר, ולכן יקר יותר.
- איך הכבל עובר. בתוך הקיר, בתעלה גלויה, בצנרת בתקרת החניון או בשרוול מתחת לריצוף בחצר.
- חציבה ופתיחה. אם הכבל עובר דרך קירות מוגמרים, שאלו מה יתוקן אחר כך ומי מתקן.
- מקום העמדה. קרוב למקום שבו נמצא פתח הטעינה של הרכב, בלי שהכבל יחצה מעבר או יימתח.
- חוץ. עמדה בחניה פתוחה צריכה להתאים לגשם, לשמש ולאבק.
אם מתכננים שיפוץ בחצר או בחניה, כדאי להניח שרוול לכבל לפני הריצוף, גם אם העמדה תותקן רק אחר כך.
שעון וחיוב: על חשבון מי החשמל
יש כמה דרכים לחבר את העמדה לחשבון, והבחירה ביניהן תלויה בעיקר במבנה:
- לשעון של הבית או הדירה. החשמל של הרכב נכנס לחשבון הרגיל. בבית פרטי זה הפתרון הפשוט. בבית משותף זה אומר קו ארוך מהדירה עד החניה.
- שעון נפרד. שעון ייעודי לעמדה. שאלו מה זה דורש מול ספק החשמל.
- מערכת משותפת לבניין. תשתית אחת בחניון, עם כמה עמדות וחלוקת החשבון לפי שימוש. כך נמנע מצב שבו כל דייר מותח כבל משלו.
בכל אחד מהמצבים, רשמו מראש מי משלם על מה: ההתקנה, החשמל, התחזוקה, ומה קורה כשדייר עוזב.
ועד הבית והחניה המשותפת
בבית משותף, חניה משותפת, קירות החניון והפירים הם רכוש משותף. לכן התקנת עמדה נוגעת גם בהסכמה של בעלי הדירות ולא רק בעבודת חשמל. האגודה לתרבות הדיור עונה, בדף "עמדת טעינה חשמלית בבית משותף", על השאלה איזה רוב נדרש להתקנה ברכוש המשותף, ומה עולה לגבי החיבור לשעון ואישור החשמלאי.
מה שחל על בניין מסוים תלוי גם בתקנון שלו ובמה שכבר הוחלט בו. לפני שמזמינים עבודה, פנו לנציגות, והציגו את התוכנית: מאיפה הכבל יוצא, איפה הוא עובר ואיפה תעמוד העמדה. בבניין שבו כמה דיירים מתעניינים, שאלו אם לא עדיף לתכנן יחד. על עבודה בבניין עם שכנים ראו שיפוץ בבית משותף.
מה החשמלאי המוסמך בודק
- גודל החיבור, מספר המופעים ומה כבר מחובר ללוח.
- מקום בלוח לקו חדש ולהגנות שמתאימות לטעינת רכב, כולל ממסר פחת מתאים.
- הארקה תקינה.
- סוג הכבל ועוביו לפי המרחק ולפי הדרך שבה הוא עובר.
- התאמה של העמדה ושל השקע למקום, בפנים או בחוץ.
- בדיקה בסיום, תיעוד ומסמכים שתקבלו.
כדי להשוות הצעות, בקשו מפרט: העמדה, הקו והמרחק, השינויים בלוח, מה נדרש מול ספק החשמל, מה כלול בחציבה ובתיקונים, ומה האחריות. עבודות החשמל כולן מרוכזות בעמוד תחום החשמל.
שאלות נפוצות
תשובות כלליות לפני שיחה עם בעל מקצוע. מה שחל על הבית שלכם נקבע בבדיקה של הפרויקט עצמו.
אפשר לטעון את הרכב משקע רגיל בחניה?
לפעמים, עם הכבל שמגיע עם הרכב, אבל הטעינה איטית מאוד. שקע רגיל והקו שמזין אותו לא תמיד מתוכננים לעומס ממושך של שעות. בקשו מחשמלאי מוסמך לבדוק את השקע והקו לפני שטוענים ממנו באופן קבוע, ואל תטענו דרך מפצל או כבל מאריך.
צריך חיבור תלת-פאזי כדי להתקין עמדת טעינה?
לא. יש עמדות חד-פאזיות שמתאימות לחיבור רגיל. חיבור תלת-פאזי מאפשר טעינה מהירה יותר, אבל רק אם גם הרכב תומך בזה. שאלו כמה זמן הטעינה תיקח בפועל אצלכם, ואם זה מתאים לשגרה שלכם.
מה קורה לעמדה כשעוברים דירה?
אפשר לפרק את העמדה עצמה, אבל הקו, הצנרת והשעון נשארים בבניין. בבית משותף, כדאי שמה שסוכם עם הנציגות על הקו, על השעון ועל החיוב יהיה כתוב, כדי שיהיה ברור גם למי שיגור בדירה אחריכם.
עמדת טעינה בחניה פתוחה: מה עם גשם ושמש?
עמדות לחוץ בנויות לעמוד במים ובאבק, אבל כדאי לבדוק שהדגם מיועד לכך. שאלו על מקום שבו השמש לא תחמם אותה כל היום, על מתלה לכבל כדי שלא יישאר על הרצפה, ועל הגנה מפגיעה של רכב.
מונחים, מוסברים במילון:
מקורות רשמיים לקריאה
קישורים לגופים ציבוריים בלבד, לקריאה לפני השיחה. טיברון אינה מפרשת אותם ואינה קובעת מה חל על הפרויקט שלכם.
- עמדת טעינה חשמלית בבית משותףהאגודה לתרבות הדיור
תשובה לשאלה איזה רוב נדרש להתקנת עמדת טעינה ברכוש המשותף, ומה עולה לגבי חיבור לשעון החשמל ואישור חשמלאי.
- רישוי חשמלאיםמשרד העבודה
מי רשאי לבצע עבודות חשמל, סוגי הרישיונות, ושאילתה לבדיקת רישיון בתוקף של חשמלאי.
עוד מדריכים
המידע באתר כללי ונועד לעזור לכם לתכנן. טיברון מבצעת את העבודות באמצעות צוותיה ובעלי מקצוע מטעמה; היקף, לוח זמנים ומחיר סופי נקבעים בהצעת מחיר כתובה אחרי ביקור בנכס. התוכן כאן אינו אבחון, מפרט עבודה, הצעת מחיר או הנחיה לביצוע.